سایپا ۳۶۲۸۶۰۰۰-۰۳۱ ، پارس خودرو ۳۶۲۵۱۳۶۰-۰۳۱ ، مدیران خودرو ۳۶۲۴۲۴۲۴-۰۳۱

سرزمین خودرو نیلی 

نماینده رسمی فروش و خدمات پس از فروش محصولات سایپا و پارس خودرو و 

اولین نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش محصولات مدیران خودرو در شهر اصفهان

دریافت شرایط فروش
فنی
آپشن
فروش آنلاین قطعات یدکی سایپا
بدنه

نگاهی دقیق به شاهین محصول جدید سایپا

نگاهی دقیق به شاهین محصول جدید سایپا. شاهین خودرو جدید سایپا است که در ابتدا با نام رهام رونمایی شد و بعد به شاهین تغییر نام داد. در این مطلب به معرفی این خودرو، مشخصات فنی، قیمت و رقبا آن می‌پردازیم. تا انتها با سرزمین خودرو نیلی همراه باشید.

سرزمین خودرو نیلی-nilicars-شاهین محصول جدید سایپا

شاهین محصول جدید سایپا

نگاهی دقیق به شاهین، محصول جدید سایپا

به گزارش وب‌سایت  «سرزمین خودرو نیلی» سال گذشته بود که گروه خودروسازی سایپا در هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز از جدیدترین خودرو ملی خود رونمایی کرد.

طبق گفته محمد كياحيرتي، مدیر پروژه SP100 در مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا، در این پروژه سه مدل ایرانی در یک پلتفرم جدید طراحی‌شده است که رهام مدل سدان این پلتفرم است و همچنین در طراحی نمای بیرونی و چراغ این خودرو، از پرنده شاهین الگو گرفته است.

رهام صرفاً محصولی جدید از خودروسازان داخلی نیست و نتیجه‌ی ۶ سال طراحی و توسعه‌ی پلتفرم خودرو در سایپا است. درواقع رهام، نخستین محصول سایپا با پلتفرم جدید این شرکت است. پلتفرم SP سایپا، قرار است مبدأ تمام محصولات جدید این شرکت باشد، یعنی علاوه‌ بر نسخه سدان خانوادگی باید منتظر محصولات دیگری نیز با پلتفرم کراس‌اور و هاچ‌بک باشیم.

این خودرو در ابتدا قرار بود با پیشرانه برلیانس سری ۳۰۰ وارد بازار شود، اما در پی تحریم‌های اخیر صنعت خودروسازی کشور، استفاده از موتور اصلاح‌شده تیبا برای این خودرو در دو نوع ساده و توربو وجود دارد؛ اما بعد از تغییر موتور رهام، اسم رهام نیز تغییر کرد، چندی پیش بود که برخی از پژوهشگران ایرانی ازجمله دکتر غلامرضا کیامرزی (پژوهشگر پرندگان شکاری) و همچنین انجمن‌های حامی محیط‌زیست، برای حفاظت از گونه در حال انقراض شاهین ایرانی، پیشنهاد تغییر اسم سدان جدید سایپا (رهام) را دادند.

اما چندی پیش مدیرعامل سایپا در تاریخ ۷ اسفندماه ۹۸ با این پیشنهاد دوستداران محیط‌زیست موافقت کرده است؛ بنابراین از این به بعد به‌جای (رهام) باید از اسم تازه «شاهین» برای محصول جدید سایپا استفاده کنیم.

مشخصات ظاهری و داخلی

به بخش طراحی خودرو شاهین یا همان رهام می‌رسیم، بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند شاهین یا همان SP100 بر مبنای پلتفرم XP90 تویوتا یا همان گریت وال وولیکس C30 است.

وولیکس C30 که محصول کمپانی گریت وال چین شناخته می‌شود و در سال‌های تولید توانسته بود فروش خوبی کسب کند و در بحث ایمنی و استهلاک هم تا حدودی راضی‌کننده بود، بر مبنای نسل دوم تویوتا Vios یا همان یاریس ساخته‌شده و فاصله محوری آن و ابعادش کمی بزرگ‌تر از XP90 تویوتا به نظر می‌رسید.

سرزمین خودرو نیلی-nilicars-شاهین محصول جدید سایپا

شاهین محصول جدید سایپا

اکنون شرکت سایپا نیز با الگوبرداری از C30 و Vios نسل دوم حدود ۴ سانتی‌متر به فاصله محوری رهام اضافه کرده و این شاسی را عضوی از پلتفرم ملی خود می‌داند.

در ماه‌های گذشته بارها توسط برخی کارشناسان و منابعی که نمی‌خواهند نامشان فاش شود، گفته‌شده بود که رهام (SP100) بر مبنای خودرویی اقتصادی از خانواده تویوتا است و گریت وال هم از آن شاسی و اصول پلتفرم در سال‌های گذشته استفاده کرده است.

طراحی چراغ‌های جلو شاهین شبیه به محصولات بیوک رگال است و از نمای جلو تا درب موتور می‌توان فهمید طراحان یک کپی بی‌نقص از محصولات بیوک را در این خودرو انتخاب کرده‌اند.

به نمای بغل که می‌رسیم به شباهت‌های این خودرو به محصولات تویوتا یاریس و گریت وال ولیکس سی ۳۰ بیشتر جلب‌توجه می‌کند، حتی در بحث طراحی فریم درها و نوع خم ستون‌ها، این دو خودرو شباهت‌های بسیاری به هم دارند و تا حدی شاهین را می‌توان پخته‌تر و به‌روزتر از ولیکس سی ۳۰ دانست، زیرا به‌هرحال محصولی است که می‌خواهد در سال ۲۰۱۹ به بازار آید و باید با خودرویی که در سال ۲۰۰۵ توسط تویوتا و در سال ۲۰۱۰ توسط گریت وال عرضه‌شده است، تفاوت داشته باشد.

در نگاه از نمای جلو، عقب و سه رخ همچنان می‌بینیم که شباهت‌های بسیاری میان زاویه ستون‌ها و ابعاد خودروها وجود دارد، با این تفاوت که از هر نظر تنها چند سانتی‌متری شاهین از تویوتا Vios و ولیکس C30 بزرگ‌تر است.

به کابین خودرو که وارد می‌شویم می‌فهمیم شاهین گویا مدل فیس لیفت خودروهای برلیانس و ولیکس سی ۳۰ است. چراکه این خودرو حتی در طراحی داخلی نیز به سبک و سیاق برند برلیانس و گریت وال پیش رفته است. استفاده از رنگ‌های مشخص، طراحی المان‌های داخلی و حتی شکل و فرم صندلی‌های خودرو شباهت عجیبی به خودروهای برلیانس سری ۳۰۰ دارد.

البته این‌یک نقطه‌ضعف محسوب نمی‌شود و ازآنجایی‌که برلیانس درزمینهٔ طراحی داخلی محصولات سری ۳۰۰ بسیار خوب عمل کرده، ما نیز از این کپی‌برداری راضی هستیم ولی به کیفیت بد کابین خودرو رأی منفی می‌دهیم.

امکانات ایمنی و رفاهی شاهین، نسبتاً قابل‌قبول است. این خودرو، دارای ۲ کیسه هوا در مدل استاندارد و ۶ ایربگ در نمونه‌ی فول‌آپشن است. ترمز ضد قفل (ABS) با فناوری توزیع هوشمند نیروی ترمز (EBD) در تمامی مدل‌ها وجود دارد و سیستم مدیریت تعادل (ECS)، آپشن قابل انتخاب خواهد بود.

سان روف، صندلی چرمی، نمایشگر لمسی ۷ یا ۱۰ اینچ (بسته به تیپ خودرو)، سیستم پایش فشار باد لاستیک، کروز کنترل، فرمان برقی با سختی حساس به‌سرعت، کلیدهای کنترل روی فرمان، تهویه مطبوع خودکار، صندلی باقابلیت تنظیم ارتفاع، آینه‌های جانبی فلزی همراه باز و بسته شدن خودکار، سنسور پارک عقب، ورود و خروج بدون نیاز به کلید، استارت دکمه‌ای و رینگ‌های اسپرت آلومینیوم، مهم‌ترین امکانات جانبی شاهین در مدل‌های مختلف هستند.

مشخصات فنی شاهین

شاهین قرار بود تا قبل از تحریم‌ها به یک پیشرانه ۱۶۵۰ سی‌سی از محصولات برلیانس با حداکثر قدرت ۱۱۳ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۵۴ نیوتون متر به همراه گیربکس دستی و خودکار و استاندارد آلایندگی یورو ۵ مجهز شود؛ اما سایپایی‌ها گفته‌اند قرار است این خودرو با موتور اصلاح‌شده تیبا به بازار کشورمان برسد.

طبق شنیده‌ها قرار است، شرکت «مگا موتور» به‌عنوان زیرمجموعه موتورساز سایپا، در حال آزمایش‌های نهایی دو سری پیشرانه برای خانواده SP100 است.

مهندسان این شرکت دو پیشرانه ۱٫۵ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ و ۱٫۵ لیتری ۴ سیلندر ۸ سوپاپ توربو را به مرحله تست فنی رسانده‌اند. پیشرانه اول M18 نام دارد و پیشرانه دوم M15T و در حال حاضر نمونه‌هایی از رهام ۱٫۵ لیتری توربو در کارخانه سایپا به مرحله تولید رسیده‌اند.

مشخصات پیشرانه M18 سایپا و مگا موتور به شرح زیر است:

۱٫۵ لیتر

۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ

۱۰۷ تا ۱۱۴ اسب بخار

۱۴۰ تا ۱۴۸ نیوتن‌متر

مشخصات پیشرانه M15T سایپا و مگا موتور به شرح زیر است:

۱٫۵ لیتر توربو

۴ سیلندر و ۸ سوپاپ

کوئل های متفاوت نسبت به M15 تیبا و ساینا و کوییک

۱۰۵ تا ۱۲۰ اسب بخار

گشتاور ۱۵۵ نیوتن‌متر

۱٫۵ لیتر توربو

۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ

۱۳۵ تا ۱۴۸ اسب بخار

گشتاور ۱۹۰ تا ۲۱۰ نیوتن‌متر

در حال حاضر گیربکس ۵ سرعتِ دستی بر روی نمونه‌های قابل‌عرضه سایپا شاهین نصب‌شده توان پیشرانه‌اش را به چرخ‌های جلو می‌رساند. یکی دیگر از جعبه‌دنده‌های انتخابی شرکت سایپا، شش سرعتِ خودکار است که زیرساخت مهندسی HPT در آن دیده می‌شود.

گارانتی و ایمنی

نمونه اولیه شاهین و سدان SP100 در شرایطی تولید شد که تحریم‌های آمریکا آغاز نشده بود و امکان تأمین فلزهای خارجی برای این خودرو فراهم بود. در تست‌های ایمنی و استاندارد انجام‌شده در مراکز تخصصی آلمانی (توف)، سایپا رهام با دو کیسه هوا و سازه‌ای با فلزات وارداتی سه ستاره ایمنی را بر اساس استاندارد یورو انکپ ۲۰۱۸ و گلوبال انکپ ۲۰۱۹ به دست آورد. از تجهیزات ایمنی این خودرو می‌توان به سنسور پارک عقب، چراغ روشنایی روز، ترمز ABS، EBD و BA، سیستم کنترل پایداری الکتریکی و کنترل هرزگردی TCS و ESP و ۲ کیسه هوا در مدل استاندارد و ۶ ایربگ در نمونه‌ی فول‌آپشن اشاره کرد.

در بخش گارانتی هم این خودرو مانند محصولات دیگر سایپا مثل سراتو و چانگان احتمالاً به سه سال یا ۷۵ هزار کیلومتر به همراه سرویس اولیه رایگان اعلام شود.

رقبا

در بخش رقبا می‌توان مهم‌ترین رقبای شاهین را برلیانس سری ۳۰۰، دنا پلاس توربو، ساندرو استپ وی، بسترن بی ۳۰، ام جی ۳۶۰، آریو و چری آریزو ۵ دانست که هرکدام مزایا و معایب خودشان رادارند. ولی با توجه به استقبال مردم از این خودرو احتمالاً رهام رقیبی برای خود در این میان به‌جز دنا پلاس توربو نبیند.

در همین ارتبطات می توانید مقایسه فنی و قیمتی خودرو شاهین سایپا را با رقبای اصلی خود در بخش مقایسه خودرو بخوانید.

قیمت شاهین

قیمت شاهین در زمان قبل از تحریم‌ها قرار بود در نسخه فول خود به زیر ۷۰ میلیون تومان برسد و یک خودرو نیمه لوکس برای اقشار عمومی مردم باشد ولی با افزایش نرخ دلار و کمبود قطعات و کاهش تولید خودروها احتمال می‌دهیم شاهین سایپا یا همان رهام در نسخه خودکار و فول خود قیمتی بالاتر داشته باشد.

 

10 راهکار ساده برای مراقبت از خودرو در زیر آفتاب

10 راهکار ساده برای مراقبت از خودرو در زیر آفتاب، همه ما می‌دانیم که تابش نور خورشید می‌تواند به پوست ما آسیب بزند، ولی آیا می‌دانستید که اشعه‌های خورشید برای خودروی شما هم مضر هستند؟ زمانی که خودروی خود را به مدت طولانی در معرض اشعه آفتاب قرار می‌دهید، دمای داخل کابین می‌تواند تا 62 درجه سانتی‌گراد افزایش پیدا کند. درعین‌حال، دمای بدنه خودرو بسیار بیشتر و تا 93 درجه سانتی گراد می‌تواند گرم شود.

خودروی شما در برابر آثار منفی چنین دماهای بالایی به‌هیچ‌وجه ایمن نشده است. در این مطلب، شما را با 10 راهکار ساده آشنا خواهیم کرد تا از آسیب نور خورشید به خودروی خود جلوگیری کنید، پس با «سرزمین خودرو نیلی» همراه باشید.

سرزمین خودرو نیلی-nilicars-مراقبت از خودرو در زیر آفتاب

مراقبت از خودرو در زیر آفتاب

10 راهکار ساده برای مراقبت از خودرو در زیر آفتاب

1 – مرتباً سطح مایعات خودرو را بررسی کنید

زمانی که دمای هوای بیرون بالاست، مایعات خودروی شما می‌تواند بسیار سریع‌تر از معمول استفاده شوند. اگر هر یک از مایعات خودرو مانند مایع خنک‌کننده، روغن جعبه‌دنده یا هر نوع روغن دیگری کم شده باشد، به دلیل گرم بودن هوا، شانس آسیب رسیدن به خودرو بسیار بیشتر می‌شود.

2 – در فصل تابستان، یک یا دو بار باتری خودرو را تست کنید

زمانی که دمای هوا بیشتر می‌شود، به دلیل استفاده از سیستم‌های مختلف مانند کولر معمولاً بار بیشتری روی باتری خودرو قرار می‌گیرد. آزمایش دوره‌ای باتری و سیستم شارژ آن، به‌طورکلی می‌تواند شما را از دردسرهایی مانند روشن نشدن خودرو در روزهای داغ تابستان برهاند.

3 – فیلترهای هوا را چک کنید

به‌طورکلی، در ماه‌های گرم سال و مخصوصاً در آب‌وهواهای خشک مانند ایران، میزان گردوخاک هم بیشتر می‌شود، موضوعی که می‌تواند منجر به کثیف شدن سریع‌تر فیلترهای هوای خودروی شما شود. اگر این اتفاق بیافتد، مصرف سوخت خودرو بالا خواهد رفت و حتی می‌تواند به سنسور مف (MAF) خودرو آسیب برساند. این سنسور وظیفه تنظیم میزان سوخت و هوا را داخل پیشرانه خودرو دارد.

4 – به صورت ماهانه فشار باد تایرها را چک کنید

گرمای شدید، هوای محبوس و تایر می‌تواند یک ترکیب فرار و بی‌ثبات باشد، آن هم ترکیبی که یکی از حیاتی‌ترین بخش‌های خودرو در ماه‌های تابستانی است. در دمای هوای بالا، تایرهایی که فشار باد کم‌تری دارند، احتمال ترکیدگی بیشتری خواهند داشت. ازاین‌رو، برای جلوگیری از تصادفات احتمالی و همچنین افزایش مصرف سوخت خودرو، بهتر است در طول تابستان ماهانه حداقل یک بار فشار باد تایرها را چک کنید.این کار را بهتر است صبح زود و قبل از گرم شدن هوا انجام دهید تا بتوانید میزان فشار باد تایر را به دقیق‌ترین شکل ممکن اندازه‌گیری کنید.

سرزمین خودرو نیلی-nilicars-مراقبت از خودرو در زیر آفتاب

مراقبت از خودرو در زیر آفتاب

5 – هوشمندانه پارک کنید

اگر می‌توانید بین پارک کردن خودرو در وسط یک پارکینگ روباز یا زیر یک درخت بزرگ یکی را انتخاب کنید، همیشه و حتماً پارک کردن زیر سایه را باید در اولویت قرار بدهید. پیدا کردن محلی که سایه دارد برای پارک کردن خودرو کار خیلی سختی نیست.

6 – به‌صورت منظم کابین خودرو را تمیز کنید

ترکیب گردوخاک و خورشید داغ می‌تواند کابین خودروی شما را نابود کند. اگر دقت کرده باشید، علت وجود لایه‌ای چرک روی داشبورد بعضی خودروها همین موضوع است. این مشکل با تمیز کردن منظم کابین خودرو به‌راحتی قابل حل شدن است. فقط برای تمیز کردن سطوح کابین از مواد مخصوص خودرو استفاده کنید، در غیر این صورت شما ریسک ترک خوردن سطوحی مانند داشبورد را به جان خریده‌اید.

سرزمین خودرو نیلی-nilicars-مراقبت از خودرو در زیر آفتاب

مراقبت از خودرو در زیر آفتاب

7 – دفعات بیشتری خودرو را شسته و با دستمال خشک کنید

درست همان‌طور که گردوخاک و کثیفی می‌تواند با گرم‌تر شدن هوا به سطوح کابین آسیب بزند، رنگ بدنه خودرو هم در ماه‌های گرم سال در معرض آسیب نور آفتاب قرار دارد. سعی کنید در فصل تابستان دفعات شستن خودرو را بیشتر کرده و بعد از هر بار شستن، حتماً با یک پارچه نرم آن را خشک کنید.

سرزمین خودرو نیلی-nilicars-مراقبت از خودرو در زیر آفتاب

مراقبت از خودرو در زیر آفتاب

8 – از واکس محافظتی رنگ بدنه استفاده کنید

شستن منظم خودرو در فصل تابستان یکی از راه‌های خوب برای محافظت از رنگ بدنه خودرو است، ولی کافی نیست. شما باید حداقل هر شش ماه یک بار، رنگ بدنه خودرو را واکس کنید تا علاوه‌بر حفظ کیفیت رنگ، یک لایه محافظ هم روی آن قرار بگیرد. با واکس کردن بدنه نه تنها کثیفی‌ها و گردوخاک نمی‌توانند به رنگ آسیبی بزنند، بلکه تأثیر اشعه آفتاب هم بسیار کم می‌شود.

9 – از لایه محافظ رنگ خودرو استفاده کنید

اگر مورد قبلی نگرانی شما را در مورد آسیب دیدن رنگ بدنه برطرف نمی‌کند، بهتر است به استفاده از لایه محافظ رنگ فکر کنید. این کیت‌ها عملکرد خیلی خوبی در محافظت از رنگ بدنه خودرو در برابر تابش مستقیم نور آفتاب دارند.

10 – روی شیشه‌های جلو و عقب از سایبان استفاده کنید

شاید نصب سایبان و جمع کردن آن بعد و قبل از رانندگی کار بسیار سختی به نظر برسد، ولی نتیجه فوق‌العاده آن را در بلندمدت خواهید دید. این سایبان‌ها به میزان زیادی دمای داخل کابین را کاهش می‌دهند. از سویی دیگر، استفاده از سایبان باعث می‌شود تا سطوح داخلی خودرو مانند داشبورد و روکش صندلی‌ها به دلیل تابش مستقیم نور آفتاب آسیب نبینند.

سرزمین خودرو نیلی-nilicars-مراقبت از خودرو در زیر آفتاب

مراقبت از خودرو در زیر آفتاب

اگر حداقل برخی از موارد مطرح شده در این مطلب را روی خودروی خود انجام دهید، بدون شک طول عمر آن افزایش پیدا خواهد کرد. انجام این کارها زحمت زیادی ندارد و در صورت توجه به تمام آن‌ها، قطعاً در هزینه‌های نهایی شما هم صرفه‌جویی ایجاد خواهد شد.

خبرهایی تازه از ام وی ام 315 پلاس در راه است!

خبرهایی تازه از ام وی ام 315 پلاس در راه است، هاچ بک پرفروش مدیران خودرو  سعی دارد تا با ظاهری جدیدتر، برای رقابت با خانواده 206 ایران خودرو، آماده شود: ام وی ام 315 پلاس اینجاست! در ادامه با سرزمین خودرو نیلی همراه باشید.

سرزمین خودرو نیلی-nilicars-ام وی ام 315 پلاس

ام وی ام 315 پلاس

خبرهایی تازه از ام وی ام 315 پلاس در راه است!

ام وی ام 315 در سال 91 به ایران رسید. سپس در سال 93 نسخه صندوقدارش و در سال 94 نیز نسخه هاچ بکش، اولین فیس لیفت خود را پشت سرگذاشتند و مدیران خودرو تولیدانبوه آنها را با نام 315 نیو (315new) ادامه داد.

هرچند که استقبال کم مشتریان از 315 صندوقدار باعث توقف تولیدش در سال 95 شد، اما مدیران خودرو با اضافه کردن آپشن‌هایی جدید توانست بازار 315 هاچ بک را همچنان گرم نگه دارد. حالا نیز به نظر می‌رسد که مدیران خودرو با سومین فیس لیفت ام وی ام 315، می خواهد جواب خوبی به خانواده پژوهای ایران خودرو بدهد.

داشبورد جدید برای 315 پلاس

315 پلاس در تابستان 98 برای اولین بار در خیابان های ایران مشاهده شد. از همان زمان مدیران خودرو اعلام کرده بود که 315 نیوفیس را فقط برای تست به ایران آورده ولی حالا مشخص شده که احتمال شروع تولید انبوه آن در سال 99 بسیار زیاد است.

تصاویر اندکی از ام وی ام 315 پلاس موجود در ایران، منتشر شده ولی از همین تصاویر هم می‌توان فهمید که فقط چهره خودرو (چراغ جلو، مه شکن، سپر و جلوپنجره) دستخوش تغییراتی شده اند اما طراحی قسمت عقبی آن، بدون تغییر خاصی باقی مانده و تنها سپر و جای مه‌شکن‌هایش تغییر کرده است.

البته دیگر باید به این کار مدیران خودرو عادت کنیم چراکه در فیس لیفت دوم 315 نیز دقیقا همین کار را کرده بود؛ حتی زمانی که کراس اور X33 را به X33S تبدیل کرد نیز، مدیران خودرو هیچ تغییر چشمگیری را در نمای عقبی این خودرو نداده بود.

به سراغ نمای داخلی خودرو برویم؛ جزییات کابین 315 پلاس نامشخص است اما اگر به داشبورد و فرمان جدیدش دقت کنیم، به یاد X22 می‌افتیم که البته نکته عجیبی نیست چرا که چری، نسخه مدرن‌تر و لوکس‌تر همین نوع طراحی را در ام وی ام X55 نیز بکار برده است.

همچنین واضح است که در نسخه تولید نهایی 315 پلاس، مدیران خودرو (برخلاف تصویر فوق) از مانیتور لمسی و سیستم صوتی پیشرفته‌تری در نسخه تولید نهایی ام وی ام 315 پلاس استفاده خواهد کرد!

سرزمین خودرو نیلی-nilicars-ام وی ام 315 پلاس

ام وی ام 315 پلاس

آپشن های 315 پلاس

همه این تغییرات ظاهری، هرچند یک قدم رو به جلو برای مدیران خودروست اما فقط برای دیدن این تغییرات، باید منتظر آمدن 315 پلاس باشیم؟ نه! هنوز یک نکته دیگر باقی مانده؛ طبق اطلاعات غیررسمی ظاهرا مدیران خودرو می‌خواهد برای اولین بار، جعبه دنده اتومات 4 سرعته و سیستم کنترل پایداری (ESP) را هم روی ام وی ام 315 پلاس قرار دهد.

اگر وجود چنین آپشن‌هایی صحت داشته باشد، ام وی ام 315 پلاس بالاخره می‌تواند به بازار رقابتی ساندرو اتومات و حتی 207 اتومات نزدیک شود؛ بازاری که موفقیت احتمالی مدیران خودرو (با توجه به شرایط فروش متنوع و تسهیلات آسان خرید) در آن، دور از انتظار نیست. همچنان باید منتظر آینده بمانیم و ببینیم که چه اتفاقی برای ام وی ام 315 پلاس رخ می‌دهد.

امکانات

MVM 315 پلاس از امکاناتی چون شیشه‌ها و آینه‌های برقی، تریم داخلی چرم مصنوعی دو رنگ مشکی و نارنجی، نمایشگر لمسی ۸ اینچی باقابلیت نمایش صفحه تلفن همراه، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، سنسور و دوربین پارک عقب، چراغ روشنایی روز، رینگ آلومینیومی، سیستم تهویه دستی، فرمان هیدرولیک، سانروف، کامپیوتر سفر، باربند تزیینی، دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD، کامپیوتر سفری، بلوتوث و کروز کنترل بهره می‌برد.

مشخصات فنی ام وی ام ۳۱۵ پلاس

پیشرانه به‌کاررفته در ام وی ام ۳۱۵ جدید ۴ سیلندر با آرایش خطی است و ۱۴۹۷ سی‌سی حجم دارد . ام وی ام ۳۱۵ قابلیت تولید ۱۰۷ اسب بخار قدرت در دور موتور ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۴۰ نیوتن‌متر گشتاور در دور موتور ۴۵۰۰ دور در دقیقه را دارا است. برای انتقال قدرت پیشرانه به چرخ‌های ۳۱۵ plus از گیربکس ۴ سرعتِ اتوماتیک استفاده‌شده است و گیربکس ۵ سرعتِ دستی هم برای خریداران این ماشین در دسترس است ولی در کل ازنظر شتاب و کشش حتی با گیربکس دستی هم ام وی ام ۳۱۵ plus ماشین قابل قبولی نیست .

رقبا

از رقبای احتمالی ام وی ام ۳۱۵ پلاس می‌توان به تندر ۹۰ پلاس ، ساندرو اتوماتیک ،برلیانس H320، پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷ دستی، برلیانس H220 اتوماتیک اشاره‌کنیم که بدون شک تندر ۹۰ پلاس و پژو ۲۰۷ اتوماتیک با توجه به بازار خریدوفروش بهتر در اولویت خرید قرار دارند.

قیمت ام وی ام ۳۱۵ پلاس

با توجه به قیمت ۲۲۰ میلیون تومانی ایکس ۲۲ اتوماتیک می‌توان احتمال داد که قیمت ۳۱۵ پلاس در حدود ۱۸۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان خواهد بود.

تجهیزات احتمالی ام وی ام ۳۱۵ جدید

پیشرانه ۱٫۵ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ
۱۰۵ تا ۱۰۷ اسب بخار و ۱۳۵ تا ۱۴۰ نیوتن‌متر
دیفرانسیل جلو
فرمان هیدرولیک
جعبه‌دنده ۵ سرعتِ دستی / ۴ سرعتِ اتوماتیک استپ گیت
سانروف
باربند تزیینی
چراغ روشنایی روز
رینگ آلومینیومی
شیشه‌ها و آینه‌های برقی
کامپیوتر سفر
تریم داخلی چرم مصنوعی دو رنگ مشکی و نارنجی
کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
کروز کنترل
کامپیوتر سفر
نمایشگر لمسی ۸ اینچی باقابلیت نمایش صفحه تلفن همراه
بلوتوث
سیستم تهویه دستی
سنسور و دوربین پارک عقب
دو کیسه هوا
ترمز ABS و EBD

همه چیز در مورد ام وی ام ایکس 33 و معرفی مدل به روز شده ی آن

همه چیز در مورد ام وی ام ایکس 33 و  معرفی مدل به روز شده ی آن، به گزارش سرزمین خودرو نیلی، ایرانی ها خودروهای شاسی بلند را دوست دارند و روز به روز بر تعداد طرفداران آنها افزوده میشود، خصوصا اگر این خودروها خصلت یک اتومبیل سواری را به لحاظ نرمی و راحتی داشته باشند. در ادامه با ما همراه باشید.

سرزمین خودرو نیلی-nilicars-ام وی ام ایکس 33

ام وی ام ایکس 33

همه چیز در مورد ام وی ام ایکس 33 و معرفی مدل به روز شده ی آن

چرا ام وی ام ایکس 33 در بازار ایران موفق بود؟

یکی از پر فروش ترین این گونه خودروها که با قیمت مناسب و امکانات معقول به بازار ایران آمد. اولین کراس اوور چینی بازار ایران، ام وی ام ایکس 33 نام داشت. خودرویی با قابلیت ها، امکانات و ایمنی مناسب که در 3 ورژن مختلف با توجه به تقاضای بالای بازار ایران تولید و راهی بازار کشور شد. ایکس 33 خودرویی کاملا با دوام و اعتماد از دید مشتریان بود.

در اینجا سعی داریم تا به دلایل موفقیت این خودرو در بازار ایران اشاره نمائیم:

  • طراحی بدنه متعارف و کاربردی که از دید بیننده طرح معقول و مورد پسند بود
  • فضای داخلی جادار و صندلی های ارگونومیک که راحتی را برای سرنشینان به وجود می آورد
  • فضای جای بار مناسب که آنرا برای سفر و خانواده های ایرانی مطلوب مینماید
  • موتور 2 لیتری پرقدرت طراحی شرکت اتریشی ای وی ال (نمونه هایی با کارکرد نزدیک به نیم میلیون کیلومتر و رضایت کامل مشتری)
  • امکانات رفاهی و ایمنی مناسب که آنرا بدل به یک خودروی معقول کرده است
  • خدمات گسترده پس از فروش شرکت مدیران خودرو (بیشترین تعداد شبکه پس از ایران خودرو و سایپا) در میان خودروسازان
  • کیفیت مناسب محصول (کسب رتبه های برتر کیفی از سوی موسسه جی دی پاورز معتبرترین موسسه سنجش کیفیت و رضایت خودرو)
  • رضایت مشتریان مدیران خودرو از این محصول در ارزیابی های انجام شده و فروش بیش از 50000 دستگاه از این محصول در بازار ایران

نکات فوق را به صورت اجمالی میتوان دلایل موفقیت خودروی ایکس 33 نامید.

معرفی مدل به روز شده ام وی ام ایکس 33

به گزارش سرزمین خودرو نیلی، شرکت مدیران خودرو تصمیم دارد مدل به روز شده اولین شاسی بلند چینی بازار ایران که حال قدمتی 10 ساله دارد را به زودی روانه بازار نماید.

ام وی ام ایکس 33 از سال 1389 وارد بازار ایران شد و به سرعت توانست در دل مشتریان خودروهای کراس اوور جا باز کند، از سوی دیگر شرکت سازنده با ارزیابی های مداوم از نیاز بازار و خواسته های مشتری، 2 بار ظاهر این خودرو را زیر تیغ جراحی قرار داد و تا کنون در مجموع 3 ورژن از این خودرو راهی بازار شده و حال مدیران خودرو با توجه به خواسته مشتری و درک به موقع آن چهارمین ورژن (فیس لیفت محصول) را راهی بازار خواهد کرد تا بتواند ادامه دهنده راه موفق کلیه مدلهای ایکس 33 در بازار ایران باشد.

اما سوال اصلی اینجاست که این مدل جدید چه تغییراتی را به خود دیده است؟

نمای جلو خودرو تغییراتی را داشته است، جلو پنجره آن از سبک جدید طراحی محصولات ام وی ام که مشابه خودروی ایکس 55 است استفاده نموده و همچنین سپر جلو و چراغ دیلایت به لحاظ طراحی عوض شده که سازگار و هماهنگ با جلوپنجره جدید بوده و جهره یک شاسی بلند مستحکم و مدرن را به خودرو داده، از سوی دیگر شکل رینگ های آلومینیومی 17 اینچی تغییر یافته که حالتی مدرن تر و شیک تر به نمای این خودرو داده است، اما با ورود به نمای داخل این خودرو نیز متوجه تغییرات خواهید شد، پوشش صندلی ها و رو دربی ها به رنگ قهوه ایی تیره در آمده که در مجموع داخل آنرا شکیل تر نموده است و رنگ دریچه های تهویه نیز به رنگ قهوه ایی شده که تناسب با پوشش داخل خودرو دارد. همچنین فرمان خودرو نیز به مانند محصولات جدید مدیران خودرو تغییر کرده که باعث زیباتر شدن جلوداشبورد خودرو شده است؛ اما نکته مهم در بخش فنی، نصب یک گیربکس اتوماتیک 5 سرعته اتوماتیک میباشد که در عمل شتاب و هماهنگی بیشتری را دارد، این گیبرکس باعث سهولت و لذت بیشتر راننده با این خودروی کراس اوور میشود، همچنین به لحاظ امنیتی نیز این خودرو مجهز به سیستم پایداری الکترونیکی (ایی اس پِی) نیز شده که قطعا امنیت بالاتری را در رانندگی پدید می آورد و همچنین فرمان برقی که سهولت و امنیت بالایی را در رانندگی پدید می آورد.

پیش بینی قیمت ام وی ام ایکس 33 جدید ( نیو فیس )

در بازار چین، ام وی ام ایکس 33 (چری تیگو 3 مدل 2020) حدود 67 تا 80 هزار یوآن قیمت دارد؛ یعنی چیزی حدود 9500 تا 11000 دلار. بنابراین در صورت عرضه ام وی ام X33 نیوفیس در ایران، باید منتظر قیمتی در حدود 350 میلیون تومان باشیم.

البته چنین محدوده قیمتی تنها به شرطی است که پیشرانه توربو نداشته باشد چراکه در اینصورت، ممکن است با برچسب قیمتی دلهره آوری روبرو شویم!

هنوز چیزی قطعی نیست و باید منتظر ماه های آینده بمانیم و ببینیم که مدیران خودرو، چه تصمیمی برای این کراس‌اور جدیدش می گیرد. به هر حال به زودی شرکت مدیران خودرو این خودرو را رونمایی خواهد کرد و شرایط فروش و قیمت آنرا اعلام خواهد نمود.

جهت مشاوره تلفنی خرید خودرو با ما تماس بگیرید

کارشناسان فروش ما در مجموعه ی سرزمین خودرو نیلی آماده ارائه مشاوره جهت خرید خودرو به شما همشهریان اصفهانی هستند.

{سرزمین خودرو نیلی با نیم قرن تجربه در کنار شماست}

نمایش همه

درباره ما چه می گویند :

اینجا همه چی خوبه هروقت اودم همگی با محبت بودند
دکتر قاسمی , دکتر پوست
کیفیت خدمات دهی عالیه اینجا همه از خوبم خوبترن ما که تا حالا مشکلی نداشتیم
آقای فولادگر , مدیر عامل شرکت سپاهان تراش
سریعترین زمان در پاسخ دهی به مشتریان برخورد مناسب کیفیت خدمات دهی عالیست
آقای مهندس اعرابی , مدیر عامل شرکت پایدارسازان
از نظر فنی عملکرد بسیار خووبی دارند تا حالا نشده نتونن مشکلیو حل کنن عالیه برخوردشون
آقای دکتر عباسی , چشم پزشک