آریزو 5 توربو

حدود یک‌سال پس از معرفی نسخه اولیه چری آریزو5 در بازار ایران، مدیران خودرو تصمیم به عرضه مدل توربو در نسخه اتوماتیک گرفت. پیشرانه این مدل با کراس‌اور پرچمدار چری، یعنی تیگو7، کاملا یکسان است و به همین دلیل نیز از مشخصات فنی قابل توجهی بهره می‌برد. البته برخلاف تیگو7، چری آریزو5 توربو از جعبه‌دنده CVT برای انتقال قدرت به چرخ‌های جلو سود می‌‌برد که تا حدی با عملکرد اسپرت و قدرتمند پیشرانه، در تضاد است. آریزو5 توربو به‌لحاظ ظاهری، تفاوتی با آریزو5 ندارد و تنها در تیپ «اکسلنت» عرضه شده است.

بررسی اجمالی آریزو 5 توربو در یک نگاه 

0

کیفیت

0

ارزش در مقابل قیمت

0

کابین و امکانات

0

طراحی ظاهری

0

رانندگی و عملکرد فنی

نقاط ضعف

  • عملکرد جعبه‌دنده
  • ساختار ساده سیستم فنربندی
نقاط قوت

  • فضای کابین
  • مصرف سوخت
  • شتاب‌ و عملکرد

 مشخصات ظاهری

  • نوع بدنه : سدان جمع و جور
  • نوع شاسی: یکپارچه
  • نسل (کد اتاق): نسل اول
  • طول : 4532 میلی‌متر
  • عرض: 1814 میلی‌متر
  • ارتفاع: 1487 میلی‌متر
  • فاصله محوری: 2650 میلی‌متر
  • وزن: 1372 کیلوگرم
  • حجم باک: 48 لیتر

مشخصات فنی

  • محور محرک: دیفرانسیل جلو
  • نوع گیربکس: CVT با 7 دنده
  • پیشرانه: 4 سیلندر توربوشارژ
  • حجم موتور: 1.5 لیتر
  • قدرت: 147 اسب ‌بخار
  • گشتاور: 210 نیوتن ‌متر
  • شتاب: 9.8 ثانیه
  • سرعت: 190 کیلومتر برساعت
  • مصرف ترکیبی: 6.9 لیتر در صد کیلومتر

خودروهای مشابه با آریزو 5 توربو 

  • دنا پلاس
  • بی وای دی F3
  • ام جی 360
نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “آریزو5 توربو”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *