کوییک حس خوب یک رانندگی
اواخر سال 95 بود که وزیر صنعت (دولت دوازدهم) در کنار رییس مجلس (دوره دهم) از جدیدترین محصول سایپا به‌نام کوییک پرده‌برداری کرد؛ خودرویی که به گفته کارشناسان یکی از پرآپشن‌ترین محصولات تولید داخلی در ایران است. کوییک هرچند پاسخ دیرهنگام سایپا برای 206 ایران خودروست، اما از ارتفاع بیشترش نسبت به تیبا هاچ‌بک، اضافه‌شدن باربند، زه پلاستیکی گلگیرها و حک‌شدن لوگوی CROSS در زیر آینه‌هایش، می‌توان فهمید که سایپا اصرار دارد تا کوییک را در سگمنت کراس‌اورهای کوچک قرار دهد و آن را با H30 Cross رقیب کند. همچنین استفاده از جعبه‌دنده CVT آن هم روی محصولی داخلی، اتفاقی بزرگ در بازار خودروهای اقتصادی کشورمان محسوب می‌شود. تجهیزات کوییک همان تجهیزات تیبا هاچ‌بک است به‌علاوه چندین ویژگی جدید مانند: نمایشگر لمسی با دوربین و نویگیشن، استارت دکمه‌ای و فرمان اسپرت با دکمه‌های کنترلی.
بررسی اجمالی کوییک در یک نگاه
کیفیت
ارزش در مقابل قیمت
کابین و امکانات
طراحی ظاهری
رانندگی و عملکرد فنی
- کیفیت ساخت
- ارزش قیمتی کمتر از H30 کراس
- عدم بهبود سیستم تعلیق نسبت به تیبا
- هزینه نگهداری
- بازار دست دوم
مشخصات ظاهری
- نوع بدنه : هاچ بک کوچک
- نوع شاسی: یکپارچه
- نسل (کد اتاق) : نسل اول (X212) – فیس لیفت اول تیبا هاچ‌بک
- طول : 3989 میلی‌متر
- عرض: 1688 میلی‌متر
- ارتفاع: 1524 میلی‌متر
- فاصله محوری: 2412 میلی‌متر
- وزن: 1065 کیلوگرم
- حجم باک: 41 لیتر
مشخصات فنی
- محور محرک: دیفرانسیل جلو
- گیربکس: 5 دنده دستی
- پیشرانه: 4 سیلندر M15 یورو4
- حجم موتور: 1.5 لیتر
- قدرت: 87 اسب بخار
- گشتاور: 128 نیوتن متر
- شتاب: 13 ثانیه
- سرعت: 160 کیلومتر برساعت
- مصرف ترکیبی: 7 لیتر در صد کیلومتر
خودروهای مشابه با تیبا صندوقدار
- پراید 111
- تیبا هاچ بک
- پژو 206
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.