همانطور که کراساورهای چری با نام تیگو فروخته میشوند، سدانهای چری نیز با نام آریزو به بازار جهانی عرضه میشوند. اولین عضو خانواده آریزو، مدل آریزو۷ بود که اواسط سال ۲۰۱۳ به بازار چین آمد. بعد از آن آریزو۳ در سال ۲۰۱۵ به خیابانهای چین رفت؛ خودرویی که در کلاس سدانهای کوچک است. چری آریزو۵ سومین عضوی بود که در سال ۲۰۱۶ به این خانواده ملحق شد. اما در شرایطی که به نظر نمیرسید عرضه مدلی بین آریزو ۵ و آریزو ۷ چندان منطقی باشد (به همان دلیلی که آریزو ۴ نداریم!)، ناگهان چری غافلگیرمان کرد و در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۱۸ از خودرویی به نام آریزو پرده برداشت؛ خودرویی که حالا با نام آریزو ۶ در کشورمان شناخته میشود. در ادامه با سرزمین خودرو نیلی همراه باشید تا به بررسی خودرو آریزو۶؛ لوکس ترین سدان چینی بازار بپردازیم.
چری آریزو۶؛ خیز بلند چری!
آشنایی بیشتر با لوکس ترین سدان چینی بازار
همه ما با کمپانی چری آشنایی داریم؛ شرکت خودروسازی چری سابقه چندین ساله در زمینه طراحی و تولید خودرو دارد و در حال حاضر یکی از مهم ترین شرکت های خودروسازی در چین به شمار می آید. چری اتومبیل با دو خودروی ۱۱۰ و با برند تجاری MVM شرکت مدیران خودرو به بازارهای ایران قدم نهاد.
تقریبا از سال ۲۰۱۳ بود که کمپانی چری با به کارگیری طراحان به نام و بزرگ صنعت خودرو همچون طراحان ارشد فورد و پورشه گام بلندی را در جهت تولید و عرضه خودروهای لوکس به بازار جهانی برداشت.
همکاری با برند های بزرگ در زمینه تامین قطعات و نیرو محرکه همچون boosh, MAGNA , HONYWELL گواه دیگری بر این ادعاست. آشنایی بیشتر با چری آریزو۶؛ لوکس ترین سدان چینی بازاردر ادامه ی این مقاله قصد داریم به بررسی بیشتر در مورد چری آریزو۶ بپردازیم.
معرفی خودرو چری آریزو۶
صندلی های خودرو دارای ارگونومی مناسب هستند که در کنار چرم با کیفت قابل قبول و دوخت Diamondcut، نمره قبولی را می گیرند.
فضای داخلی خودرو برای سرنشینان عقب بسیار خوب و به لطف طول دو محور خودرو فضای پای مناسبی هم در اختیار سرنشینان عقب گذاشته شده است؛ ولی شاید به دلیل شیب ستون های جلو فضای سر خیلی کافی به نظر نیاید.
از آپشن های آریزو۶ می توان به فرمان کمکی برقی، شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل پایداری و ضد هرزگردی، دو حالت رانندگی، صندلی های جلو مجهز به گرمکن، دریچه تهویه برای سرنشینان عقب، سیستم تهویه لمسی، تریم چرمی، دوربین ۳۶۰ درجه، کیلس، صندلی برقی راننده، سنسور نور و باران، چراغ روز، نمایشگر ۹ اینچی، ساب ووفر و ۴ بلندگو، آیینه های جانبی مجهز به گرمکن و … اشاره کرد.
آریزو۶ از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری به همراه سیستم انتقال قدرت ۹ سرعته CVT بهره مند است که قدرت را به چرخ های جلو منتقل می کند.
پیشرانه مذکور توان ۱۴۷ اسب بخار و ۲۱۰ نیوتن بر متر را در اختیار راننده قرار می دهد؛ که به لطف گیربکس هوشمند و با کیفیت آن شتاب اولیه خوبی را با توجه به قدرت موتور و وزن خودرو به ارمغان می آورد و تنها ۹.۳۹ ثانیه زمان نیاز است تا آریزو۶ از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.
البته نقش پیشرانه توربوشارژ با بوست بالا و کیفیت مناسب را در این عملکرد قابل قبول نمی توان نادیده گرفت. چرا که این پیشرانه گشتاور بالا در دور موتورهای پایین در اختیار راننده قرار می دهد.
هندلینگ خودرو به لطف سیستم پایداری آخرین نسل شرکت BOOSH قابل قبول بوده و حس اطمینان را به همراه دارد.
فرمان کمکی برقی علاوه بر سهولت در رانندگی در شهر، به خوبی در سرعت های بالاواکنش نشان داده و سفت می شود و اختلالی در هندلینگ خودرو ایجاد نمی کند.
بررسی ایمنی خودرو چری آریزو۶
در رابطه با موضوع ایمنی خودرو می توان گفت آریزو۶ در جایگاه خیلی خوبی نسبت به رقبای خود قرار دارد.
شش ایربگ ۱۰ نقطه ای و گرفتن پنج ستاره ایمنی از سازمان C-ncap نشان دهنده ایمنی خوب و قابل قبول خودرو آریزو۶ است.
جمع بندی
و اما سخن آخر…
در شرایط آشفته ی بازار خودروی ایران که اغلب خودروهای چند سال پیش با قیمت های میلیاردی معامله می شوند و بعد از گذشت چند سال از عمر آن ها به طبع هنوز دارای نرخ های بالایی برای خریداران است؛ می توان آریزو۶ را تنها گزینه به عنوان سدان صفر کیلومتر در کشور دانست.